因受通缩的影响，市道不景，政府应新界的士业所请，将已存在的「弹性收费」情形正规化，实行统一降价，却没想到引起一些因此失去竞争优势的司机不满，当街慢驶，以示抗议(1)。

由于当局在检讨的时限上发挥了弹性，由三个月缩减成一个月，风波得以迅速平静。事件中，市民对慢驶司机的同情，不很大。

消费者的精打细算，会将降价后的士价码与同区其他交通工具比较，可能在某些情况下，的士生意会好一点点，然而对于疏缓司机养家活口的压力，实际帮助不大。

行政权限内的弹性处理，突出了政治的艺术性，值得嘉奖；经济层面的弹性收费，脱离了福特主义「统一价格」的轨道，对消费者而言，却是无可无不可。保持弹性，诚为各界推动社会转型的重要因素，只是在法律上的弹性，却应该减至最少 - 在立法时严加约束，执法时严守阵地，遇有灰色地带则交给法院。

显然国家主席胡锦涛暗示日后对香港国安法保持弹性处理(2)，是基于他的第三世界法治观念，让人治的色彩增加，令「行政主导」体质特区政府的权限扩大，使「后(为基本法)23(条立法)」的特区政府会充分发挥弹性，让「马照跑，舞照跳」不失场，对市民的表面生活不造成大碍，但是法治程度比起英治时代倒退，却是不争的事实。

不能指出以上缺失的港人(3)，有出卖香港利益、阻碍中国发展的嫌疑。

当市民无法在议会争取到第一世界水平的立法，只有上街，才有可能令行政上的弹性减至最小。

时间，会证明我们的说法。

附录:

网络文本的主力在于附录部份, 提供的背景资料, 既广又深. 请多利用.
因版权问题, 请往对方网站, 在设限内, (多为一周), 自行搜索.

1. 2003.6.7, 雅虎香港, 逾百新界的士慢驶游行 - 一批新界的士司机，要求政府暂时搁置明日起实施的新界的士减价政策。

2. 2003.6.6, 雅虎香港-星岛日报, 胡总首次吁港人毋忧23条 - 国家主席胡锦涛表示，廿三条立法「对国家安全及香港的社会稳定都有好处。香港同胞的一些基本权利，也会得到充分保障」，「将来廿三条实践时，大家就会认识到这星点」

3. 2003.6.15, 雅虎香港-星岛日报, 23条立法争议 - 立法会闪电审完廿三条修订 - 立法会审议《国安条例》修订草案，昨天突然在「民主派」大部分缺席下，顺利通过。

4. 2002.9.28, 基本法23条

5. 2002.10.19, 兰桂芳的启示

6. 2002.10.26, 黑色幽默

7. 2002.11.2, 性伤害与23条

8. 2002.11.9, 台湾因素

9. 2002.11.16, 超越荒谬

10. 2002.12.14, 凝聚意见, 产生共鸣

11. 2002.12.21, 和而不同

12. 2003.2.8, 数字游戏

13. 2003.2.15, 善法?恶法?

14. 2003.2.22, 无愧

15. 2003.6.8, 新家春秋